Для пломбирования вагонов и контейнеров при перевозках грузов, осуществляемых ОАО «РЖД», применяются запорно-пломбировочные устройства для РЖД.
На отечественном железнодорожном транспорте применяются запорно-пломбировочные устройства , обладающие высокой криминалистической эффективностью, вытеснившие да последнее десятилетие устаревшие свинцово-ленточные и свинцово-проволочные пломбы.
Пластиковые пломбы соответствуют российским стандартам и в зависимости от своего назначения ЗПУ применяются для пломбирования следующих типов грузовых вагонов и контейнеров:
а) универсальные крытые вагоны, специализированные изотермические вагоны (рефрижераторы и вагоны-термосы), крытые вагоны-хопперы для перевозки зерна, минеральных удобрений, цемента, крытые вагоны для перевозки легковых автомобилей — ЗПУ «ТЭТРОН», «Блок-Гарант М», «ОХРА1», «Спрут-777», «Спрут-777М», «ТП 2800-02», «ТП 50»;
б) универсальные цистерны — ЗПУ «ТЭТРОН», «Блок-Гарант М», «ОХРА-1», «Спрут-777», «Спрут-777М», «ТП 2800-02», «ТП 50»;
в) универсальные цистерны барашкового типа, оборудованные «ограничителями хода», — ЗПУ «ЛаВР-Гарант-2М-8», «Спрут-Универсал-8»;
г) универсальные и специализированные контейнеры — ЗПУ «ТЭТРОН», «Блок-Гарант М», «ОХРА-1», «Спрут-777», «Спрут-777М», «ТП 2800-02», «ТП 50»;
д) универсальные контейнеры — ЗПУ «Клещ-60СЦ», «ЛаВРиК», «ТП 1200-01»;
е) специализированные цистерны для перевозки сжиженных газов, кислот и других химических продуктов в цистернах с диаметром пломбировочного отверстия менее 6 мм, специализированные крытые вагоны-хопперы для перевозки технического углерода — ЗПУ «Газ-Гарант», «Скат», «ТП 350-01»;
ж) груженые универсальные крытые, специализированные вагоны, цистерны, контейнеры с грузами, перевозка которых в соответствии с Правилами пломбирования вагонов и контейнеров на железнодорожном транспорте допускается без применения ЗПУ, порожние вагоны и контейнеры после выгрузки из них грузов в случаях, определенных соответствующими правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом — запорные устройства «Закрутка», «ТП 40», «Закрутка-Фал».
Запорные устройства для РЖД подразделяются на следующие категории: